車主稱每天早上“碰運氣”

去年10月底，長沙的李女士花30多萬買回一輛沃爾沃S90，李女士表示，買這款車就是看中了它的“安全系數”，但實際使用的5個月里，因為車輛無法啟動等故障，李女士多次將車子送回4S店維修。

提車五月故障頻發無法啟動，換蓄電池需簽免責協議？

以上是李女士用手機錄下的視頻。（系統提示：請給記錄儀同步手機時間）

長沙的李女士從4S店提回這臺沃爾沃S90之后，車輛無法啟動等故障頻發，讓李女士操碎了心。

提車五月故障頻發無法啟動，換蓄電池需簽免責協議？

粉紅色的便簽上，記錄的都是11月5號提車至今車輛所出現的故障，李女士數了數，無法點火啟動故障有5次以上、胎壓系統故障2次、車窗系統故障2次。

為了解決車輛無法啟動的問題，3月23號4S店給李女士的車輛更換了蓄電池，但更換蓄電池之后，車輛無法啟動的問題并沒有解決。

02

4S店建議再換蓄電池

前提是車主放棄異議權

4月1號車輛無法啟動后，4S店寬慰李女士，等廠家6月份出新系統再對車輛進行升級；但4月5號車輛無法啟動再次發生，在李女士的交涉下，4S店出示了一份書面協議。

李女士： 他說本次車輛無法啟動故障更換蓄電池，如后續蓄電池因同類原因出現故障，則依據三包法履行對應責任與義務。

協議書里，4S店表示，可以再次給李女士更換蓄電池，但更換蓄電池并非基于車輛質量問題，而是4S店對客戶優良服務精神的體現。李女士如果同意這一方案，還必須做到：

李女士： 簽訂這個協議，我得不可撤銷地放棄對該車產品質量、設計及其它方面提出任何異議的權利，這我就接受不了了。

03

4S店：第一次換電池因虧電

第二次換因軟件信號丟失

“不可撤銷地放棄異議權”，對消費者來說，無疑是一份霸王條款。

4月11日上午，記者帶著4S店出示的這份協議書，找到了4S店的相關負責人。

負責人表示，李女士的車輛確實多次出現無法啟動的故障，第一次更換蓄電池，是因為車子虧電。

第二次決定更換蓄電池，是因為他們認為，車子無法啟動是因為“軟件信號丟失”所致。

04

“制式協議”可協商修改

換電池后整車檢測

對于協議書里所要求的，車主得先承認“車輛不存在質量問題”，然后“不可撤銷地放棄異議權”，4S店負責人稱，這只是一份制式協議，具體條款雙方可以協商修改。

當著記者的面，4S店表示，可以依照李女士的訴求進行處理。

4S店負責人： 首先給她把蓄電池更換，更換之后，達到蔣先生李女士的要求，做全車性能件的檢測和相關部件的檢查，先按這個方案去實施，作為經銷商來講，也會給客戶一個保障，有什么問題，我們經銷商還在這里。

目前，雙方已就維修方案達成一致意見。

編輯 | 甜冰

審核 | 水各

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【來源：芒果都市】