溫州網訊 前天凌晨4時許，鹿城區呂浦花園一居民樓發生火災。記者在事發小區走訪時發現，一些居民“高空飛線”為電動自行車充電，存在消防安全隱患。另據相關部門透露，其他住宅區曾因電動自行車違規充電發生意外。昨天，記者走訪市區多個老舊小區、電動自行車品牌商以及維修點，了解電動自行車充電方面存在的安全隱患以及防范措施。

　　不少居民把電池帶回家充電

　　上午8時許，市區月光大廈，記者在乘坐電梯時發現，一名小區住戶提著一小牛品牌的電動自行車電池，說是帶回家充電。

　　據了解，如今很多小區居民選擇將電動自行車停在停車場，把電池帶回家充電。

　　記者隨后來到市區東南大廈，該小區的電動自行車停放區域是露天的，停放了近20輛各式電動自行車，有近15個充電孔。當時雨下得很大，該處場地上不少電動自行車邊淋雨邊充電。

　　王師傅是通信運營商的員工，平時走街串巷負責安裝維護網絡，電動自行車是他重要的工作交通工具。王師傅說，他把電動自行車停放在戶外直接充電，不過對安全問題很重視，會替換掉使用時間過長的電池。

　　一小區的住戶吳阿姨說，她所在的小區對電動自行車的管理到位，有專門的停車區域及充電區域。關于電動自行車充電的安全問題，她說，科學、合理地使用，按說明充電，可以有效降低意外發生的概率。

　　維修師傅揭電池爆炸自燃原因

　　電動自行車電池充電時為何會發生爆炸和自燃呢？記者采訪了我市一家知名電動自行車商家的售后維修人員王師傅。

　　“我維修的電動自行車絕大部分是電池的問題。”王師傅說，一般電動自行車電池發生爆炸和自燃，除了電池自身的質量問題外，主要原因有幾點：一是過度充電，電池長時間充電，到了一定的極限，電池里的線路和溶液無法承受強大的電流，就可能發生爆炸。這個時間限度一般在8小時到10小時。對于不少已經使用1年至2年的電池來說，充電時要格外當心。二是私拉電線，小區內亂拉電線導致線路短路，也是引發火災的一大原因。三是充電器使用不當，充電器是損耗品，壽命一般只有一兩年，要選擇品質好、散熱性能好的充電器，并及時更換。有的車主把電動自行車騎走了，但充電器還連在電源上，這樣做很危險。

　　不要在夜里充電，不要過度充電

　　目前，市面上電動自行車品牌眾多，小牛、愛瑪、雅迪等品牌受歡迎，也有不少年輕人喜歡騎外觀惹眼的速珂電動自行車。記者采訪了其中兩家品牌商家，了解他們對電池和充電器做了哪些安全措施。

　　一品牌電動自行車溫州地區負責人黃先生介紹，除非電池或充電器進水，引發短路或者電池充電時間過長等情況，電動自行車才有可能自燃，引發火災。

　　黃先生說，他們銷售的電動自行車，對電池設有保護板，電壓或者電流過大時，保護板會立即工作，停止充電。不僅如此，他們的電動自行車電池里還設有溫度傳感器，可以直接檢測電池的溫度，一旦溫度超標會提醒用戶，充電器也會停止工作。

　　黃先生建議，市民可在室外充電處安裝電動自行車專用插座墻壁開關，插座也有自動斷電功能。

　　另一品牌的經銷商周先生介紹，為了提高電動自行車的安全性，他們賣的電動自行車對充電器和電池都上了保險，“在充電器上，采取固體灌膠技術，具有阻燃防水的效果。在充電器里也有類似保險絲一樣的保險裝置，一旦充電器過熱，就會自動斷電。”

　　周先生表示，在銷售中，他們的銷售員都會提醒買家盡量要在空曠通風的環境下充電，不在夜里充電，不要過度充電。

　　新聞+

　　2017年底，公安部曾緊急下發《關于規范電動自行車停放充電加強火災防范的通告》：嚴禁在建筑內的共用通道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動自行車或者為電動自行車充電，應盡量不在個人住房內停放電動自行車或為電動自行車充電，確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防范措施，防止發生火災。

　　對構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；引起火災，造成嚴重后果，構成犯罪的，依法移送司法機關追究刑事責任。